Naudinga informacija

Per kiek laiko gali būti suorganizuotas skrydis?

Tai priklauso nuo paskirties vietos ir skrydžio tipo. Pavyzdžiui, oro taksi skrydžiai ES ribose gali būti suorganizuoti per 5 darbo dienas, nes tiek laiko reikia parengti skrydžio planui ir gauti reikiamus leidimus. Norint skristi į kitas šalis, skrydžio organizavimas užima daugiau laiko. Užsakomasis skrydis grupei net ir idealiausiomis sąlygomis vargu ar galės būti patvirtintas greičiau nei per 10 darbo dienų, nes vien skrydžio leidimo derinimas įprastai užtrunka kelias darbo dienas, priklausomai nuo konkrečios valstybės atsakingų institucijų darbo.

Suprantama, kuo anksčiau mums pateiksite skrydžio užklausimą, tuo daugiau laiko bus tinkamiausio lėktuvo paieškai, deryboms dėl kainų ir kitų sąlygų, bus lengviau suderinti skrydžio leidimus. Todėl anksčiau gautas užklausimas beveik visada sulaukia geresnio pasiūlymo, nei „paskutinės minutės“ užklausimas. Be abejo, pasitaiko ir tokių atvejų, kai atitinkamų lėktuvų savininkai planuoja savo darbo grafikus net kelis mėnesius į priekį!


Kokią informaciją reikia pateikti, norint pateikti užklausimą užsakomajam skrydžiui?

Norėdami pateikti išsamų užklausimą, Jūs turėtumėte žinoti:

Visa kita – mūsų darbas. Parinksime tinkamiausią lėktuvą, optimaliausią maršrutą, pasirūpinsime visų Jūsų užsakytų norų įgyvendinimu.


Ar užsakomieji skrydžiai yra saugūs?

Jūsų saugumas – mūsų pagrindinis prioritetas. Charter.lt teikiamos paslaugos atitinka visus saugumo standartus. Užsakomieji reisai yra organizuojami pagal pačius griežčiausius saugumo reikalavimus, nustatytus ES skrydžių saugumą reglamentuojančiais dokumentais, tokiais kaip Varšuvos konvencija ir Hagos protokolas.

Aviakompanija prisiima pilną atsakomybę ne tik už tinkamą orlaivio ir įgulos parengimą, bet ir kontroliuoja visą skrydžio eigą. Todėl mes labai atsakingai renkamės partnerius ir dirbame tik su patikimomis aviakompanijomis, kurios turi visus būtinus sertifikatus ir leidimus.

Kiekvienam lėktuvui yra vedami techninio aptarnavimo dokumentai, kur fiksuojama visa techninė istorija. Lėktuvai reguliariai tikrinami, o prieš kiekvieną užsakomąjį skrydį atliekama techninė apžiūra. Kiekviena įgula sudaryta tik iš patyrusių lakūnų.

Skrydžius organizuojame taip, kad būtų naudojamasi tik tais oro uostais, kurie turi sertifikatus iš atitinkamų valstybių Civilinės Aviacijos Administracijos, kaip tinkantys konkrečių tipų lėktuvų aptarnavimui.